Identification d'un jérrican

Bonjour j'ai trouver ce jérrican d'essence ce matin et je voudrais savoir s'il sagit d'un jérican militaire il a different marquage
un W apparemment une flèche et un D l'année 1945 et en dessous ce qui ressemble a ROC

Bonjour,
c'est bien un jerrycan militaire britannique de 1945 pour carburant.

WD: War Department avec la flèche Broad Arrow.

Les 3 lettres sont celles du fabricant, lequel...
Cordialement,
CG

bonjour crevette

et merci pour la rapidité
bizarre de trouvé un jérrican britannique dans le sud de la France
ils ont fait le débarquement de Provence les british

Les jerrycans étaient échangés vides contre pleins, nombre pour nombre, et peu importe leur pays d'origine: Angleterre, Etats Unis et même Allemagne de prise.
Il n'y a donc rien d'étonnant à ça.

Ensuite l'armée française a utilisé des jerrycans de ces trois pays en plus des siens.
Dans les années 80 je retrouvais encore des jerrycans anglais et allemands parmi ceux que le régiment avait en stock.

Seuls les jerrycans américains n'étaient plus en service car leurs goulots n'avaient pas une dimension normalisée adaptée à tous les becs verseurs.

Bonsoir,

sans oublier l'utilisation faites par les civils, vu le nombre retrouvé chez nos aïeux.

https://www.passionmilitaria.com/t76688-jerricans-gb

Petite histoire :

http://www.sodipieces.fr/promo-bois-2014/6927-bidon-en-metal-vert-arme-5-litres.html

Cdt,
Léo

bonsoir

et merci pour les explication
vue le nombre de bidon sur le camion et le grand nombre de camion utilisé pendant la guerre ça doit pas être rare dans trouvé et il ne doit pas coûté cher
m'enfin je l'ai trouvé au fond d'un jardin ou personne ne va jamais vue qu'il est toujours fermé et ça fait toujours plaisir de secourir un vestige de la guerre
je vais tenté de lui redonné un coup de jeune en le nettoyant peut

Re:

Aucune idée du prix, je n'ai jamais vraiment eu besoin d'en acheter...
Dans les 10 à 30€ sur le Net apparemment.
Mais tu as bien fait de le sauver

Cdt,
Léo

Bonjour

dernière petite question que j'avais oublier de vous demander
c'est quoi ce truc

Salut , vue l'état , l'année de fabrication j'estime a 5 € max  voici mon avis !

80 c'est l'indice d'octane de l'essence.

C'est un indice standard dans les années 40, pour les moteurs à faible taux de compression de l'armée américaine.

Ca pouvait descendre à 74 notamment pour des moteurs allemands de chars, et monter à 100 voire 150 pour des moteurs d'aviation genre P51 Mustang.

On retrouve l'indication de cet indice dans l'appellation moderne des carburants: par exemple SP95 et SP98, ce sont les indices d'octane.

bonjour energy

en faite le prix je men moque un peut c'est juste le plaisir de l'avoir trouver et nettoyer qui importe même s'il ne vos rien

et merci crevette

Bonsoir chere amis

Voilas je me tourne vers votre savoir car jai trouver trois jerrycan ou jerrican dans un sous bois que je defrichais pouvez vous tout me dire sur c'est trois petit cachautie???











Cordialement

Salut,

Alors tu as là, un British ww2, un Us post ww2 et un Us ww2.
Tu dois avoir les dates dessus pour les us, soit sur le fond soit près de la poignée.
Stef

les deux jerri us sont post ww2 désolé !

Merci TINKY pour m'avoir repondu aussi vite et affirmatif EnergY il sont de 51 une autre question ont il pu etre utiliser pendant la guerre d'Indochine???

EnergY a écrit:

les deux jerri us sont post ww2 désolé !

En effet, j'avais pas la dernière photo qui s'affichait, avec celle-ci, on voit bien qu'ils sont post ww2 tous les deux.

Une autre question j'aimerais savoir sur les jerrycan US pourquoi j'en ai un qui a le bouchon qui ce vise et lautre avec un bec???
Cordialement

Salut

Tu en a un pour l'eau et un pour l'essence.

Phil

firstblood a écrit:

Salut

Tu en a un pour l'eau et un pour l'essence.

Phil

Salut,

Et bien non, ils sont tous deux pour l'essence, c'est marqué dessus "G" gasoline.

Les jerrycan à eau us ww2 ont ce bouchon:

Il me semble que c'est une modification post ww2 pour réutilisation dans une autres armés ?

Crevette a écrit:

Ensuite l'armée française a utilisé des jerrycans de ces trois pays en plus des siens.
Dans les années 80 je retrouvais encore des jerrycans anglais et allemands parmi ceux que le régiment avait en stock.

Hello
En 2002, j'ai rentré une nourrice à carburant WH dans mon régiment...encore en service!!...repeint vert armée, mais encore en service...Un échange contre un Français acheté en broc et hop....Le soutier s'en foutait comme de l'an 40...

Bonjour
J'aurai une autre question pourquoi le jerrican anglais et de couleur vert jaune mais suivant la luminausiter tirant plus vers le jaune??? Et pour les US ont il pus part hasard etre utiliser sur les jeep willys d'apres guerre et sur les hotchkiss???

Cordialement

Le bouchon à clapet est en effet une modif française après guerre pour l'adaptation de tous les becs verseurs français.
Le gros goulot américain ne les acceptant pas tous.
De plus il est très nettement moins pratique car il faut dévisser puis revisser, ce qui est plus difficile et prend du temps surtout si on remplit les réservoirs d'un char!
Un clapet s'ouvre et se ferme instantanément et sans difficulté.

Le jerrycan US était moins utilisé après guerre (années 70/80) en raison d'une part de son gros goulot à vis et d'autre part de sa base plus large que les autres (GB et WH).
Mais il n'y a aucune raison pour ne pas le voir sur une Willys ou une Hotchkiss, surtout jusque dans les années 50 et 60.

Ensuite les nourrices de fabrication françaises étaient plus nombreuses et donc plus utilisées.

Merci Crevette pour toute c'est explication qui m'on appris pas mal de chose

Si une autre question un peux plus technique si je puis dire ainsi comment puis je faire pour les restaurer pour qu'il soit "presentable" vu dans l'etat ou il se trouve???

A part le tartiner d'oxalique, je ne vois pas.

Merci mais je ne connait pas ce prioceder peut tu m'en dire un peut plus??? Est ce le meme principe que l'electrolise???

Tout devrait être là:
https://www.passionmilitaria.com/t23477-restauration-a-l-oxalique

A utiliser en pâte avec de la farine je crois...

Je te remerci beaucoup Crevette et vous tous pour toute cest information que vous m'avez donner