Taxi à vendre

Bonjour,

Je vous fait partager cette info locale, un des fameux taxi de la Marne à vendre:
http://www.letelegramme.fr/morbihan/vannes/vannes-un-taxi-de-la-marne-aux-encheres-18-06-2015-10672147.php

Bonne journée,

Salut !

Une petite info me laisse songeur :
"Beaucoup sont restés à Verdun... Ils n'avaient pas de roue de secours..."

Des taxis de la marne (Bataille de la Marne début Septembre 1914), à Verdun (à partir de Février 1916)...
De qui se moque l'expert ? Il fait une confusion entre 2 évènement, non ?

Bonjour,
comme le disait la revue Cibles dans les années 70: "Expert, passe et manque"
Belle voiture au demeurant!
Cordialement,
CG

Bonjour à tous,

Expert en tout = expert en rien !

Sans parler de la détestable confusion des genres: expert + marchand + intermédiaire + bonimenteur de foire ? C'est souvent beaucoup à la fois, pour ne pas dire trop !

Au fait, l'un de vous aurait-il l'obligeance de faire un copier-coller de l'article pour le mettre en ligne à suivre ? J'ai dépassé mon quota de trois articles gratuits sur le mois dans le Télégramme, et ne puis l'ouvrir..  

Voici :
Extrait bien évidemment du site : http://www.letelegramme.fr/morbihan/vannes/vannes-un-taxi-de-la-marne-aux-encheres-18-06-2015-10672147.php

Le Télégramme a écrit:

En mars dernier, Me Ruellan avait éparpillé une vingtaine de véhicules anciens... Trois mois plus tard, il propose à nouveau un rendez-vous consacré aux vieilles voitures, avec en vedette un mythique taxi de la Marne.... Combien reste-t-il de ces taxis parisiens réquisitionnés par l'armée française lors de la première bataille de la Marne, les 6 et 7 septembre 1914, pour transporter les hommes d'une brigade d'infanterie envoyés en renfort de Paris sur le champ de bataille ? Difficile à dire. Une petite dizaine, sans doute guère plus. "Beaucoup sont restés à Verdun... Ils n'avaient pas de roue de secours", explique le technicien de l'étude vannetaise.

Certains sont au musée, d’autres chez les collectionneurs, mais très rares sont ceux qui aujourd’hui arrivent sur le marché.

Ce modèle proposé ce samedi chez Me Jack-Philippe Ruellan à Vannes est en très bon état et devrait séduire les passionnés d’histoire et d’automobile. "Cette voiture est d’autant plus intéressante qu’elle a été restaurée il y a une vingtaine d’années", note le commissaire-priseur. Et ce taxi n'est pas seul dans cette vente. On pourra aussi s'offrir d'autres petits bijoux de mécanique, en état divers mais qui tous ont leur histoire. Parmi eux, une Formule 1 provenant de la liquidation de l’écurie Prost en 2002 chez Sotheby’s 2002, une Torpédo 1923, une Buick série 40 et une Hudson Metropolitan provenant toutes deux de chez Francis Dreyfus, le célèbre producteur de musique, des jeeps, une Bentley Turbo R, une Alfa Roméo Julietta 1951, une Peugeot 205 GTI, etc.

© Le Télégramme - Plus d’information sur http://www.letelegramme.fr/morbihan/vannes/vannes-un-taxi-de-la-marne-aux-encheres-18-06-2015-10672147.php

Castelnau a écrit:

Expert en tout = expert en rien !

Surtout expert en billet de banque .

BONSOIR.
blablabla,il n'a peut ètre jamais été a verdun,un simple taxi parisien.

Je n'ai pas vu le prix...

Merci, Klaus ! 8)

Dom1943 a écrit:

Castelnau a écrit:

Expert en tout = expert en rien !

Surtout expert en billet de banque .

Ah pour ceci, oui, experts......... naturellement !

Louxxor14 a écrit:

Je n'ai pas vu le prix...

Vente aux enchères......... Tu ne peux espérer voir qu'une estimation, dans le meilleur des cas.

Bonsoir,
Perso, je prends la Prost GP !
Jean-Charles

Louxxor14 a écrit:

Je n'ai pas vu le prix...

Bonjour,

En lisant l'article papier je me souviens d'une estimation à 30 000€

Bonjour,

Oui, nous aurons compris que le commissaire priseur tient avant tout à enjoliver l'histoire " des taxis de la Marne" . Ces aimables messieurs sont commissionnés sur la vente et sortent quelques artifices de leurs manches pour rendre l'histoire avec plus de cachet...

Je fais une petite remarque: il y a 4 mois, un camion "de la victoire" vert kaki en très bon état ( berliet ? je ne m'en rappelle plus ) typique du premier conflit était en vente sur le Bon Recoin pour la somme de 60.000 euros... je bavais devant mon écran..

Bonjour!

Suite et fin:
http://www.letelegramme.fr/bretagne/encheres-a-vannes-27-500-eur-pour-le-taxi-de-la-marne-21-06-2015-10674904.php



« Un engouement pour les voitures anciennes, une bonne ambiance et beaucoup de jeunes » : Me Jack-Philippe Ruellan est satisfait de la vente aux enchères exceptionnelle qu'il organisait hier matin à Vannes. La vedette du jour, un taxi de la Marne, dont il ne resterait qu'une dizaine d'exemplaires dans le monde, est partie pour 27.500 €, dans la fourchette estimée (25 à 30.000 €). Après avoir servi sur plusieurs tournages de cinéma et participé à de nombreux défilés sur les Champs-Élysées, le taxi a été acheté par le Briochin Jean-Michel Britel, qui perpétue une collection de 200 véhicules anciens initiée par son grand-père. Si la Formule 1 sans moteur de l'écurie Prost n'a pas trouvé preneur, plusieurs petits véhicules rares ont fait le bonheur des acheteurs présents : une Alfa Giulietta Spider de 1959 adjugée pour 31.000 €, une Hudson Metropolitan (10.000 €), une Citroën Torpedo de 1923 (10.000 €), une 205 GTI 1,9 l de 1989 (8.000 €), une Peugeot 304 cabriolet de 1970 (5.000 €) ou encore une fourgonnette Peugeot J7 de 1974 (1.500 €).

© Le Télégramme - Plus d’information sur http://www.letelegramme.fr/bretagne/encheres-a-vannes-27-500-eur-pour-le-taxi-de-la-marne-21-06-2015-10674904.php

Dommage pour la F1 Prost GP, le prix de départ de 50 000€ n'était pas débile... Si j'étais riche... !

27500€ c'est relativement correct vu la rareté et l'état, mais c'est une somme tout de même!

Effectivement c'est un bon prix mais on peut s'acheter une voiture à ce prix là

Mais c'est une voiture!

Crevette a écrit:

27500€ c'est relativement correct vu la rareté et l'état, mais c'est une somme tout de même!

27500 € pour un taxi c'est .... une somme ...

40915 € pour un taxi c'est quoi alors ?



Ah ok c'est une "maladresse" !

Ludo

la vache c'est une sacré somme quand même

sinon pour en revenir au sujet :

Je n'y connais rien en taxi du début du siècle ...  

Mais est-on certain ici que ce véhicule soit :

-ben déjà un taxi ... (je peux écrire "taxi" ou "ambulance" sur ma bagnole ce sera toujours pas un taxi ni une ambulance !!!)

-un véhicule produit avant septembre 1914 ? s'il est daté du 8 septembre 1914 cela reste un beau véhicule ... mais pas un taxi de la Marnes !!! (qui est l'Argument sonnant et trébuchant de cette vente !) quelqu'un est capable de faire la différence sur les productions à un mois de différences ? n° de série peut-être ???

c'est comme une cartouchière de mauser : datée de 1945 c'est très très sympa .... datée de 1946 : tout le monde s'en fout !

A+

Ludo

mes dites moi les taxi de la marne était pas rouge et noir ?

Déjà tous les taxis parisiens n'étaient pas des Renault, la dernière version Renault AG produite l'a été en 1921, et le seul exemplaire connu et certifié "Taxi de la Marne" ayant effectivement participé à cet évènement est celui des Invalides qui fut offert en 1922 par le directeur de la compagnie.

C'est vraisemblablement un vrai taxi, de là à affirmer qu'il ait participé au convoi... Il y a un pas que je n'oserais pas franchir!

Mais pour ce type d'ancêtre (on appelle comme ça voiture d'avant 1914) c'est tout de même un prix dans les normes.

Et les taxis parisiens de la G7 étaient effectivement rouge et noir.

Mais "Taxi de la Marne" c'est évidemment plus vendeur...

merci pour tes précision il y en a un paquet a apprendre sur c'est taxi et c'est variantes

Bonjour,

Merci pour ces précisions c'est vrai que ça fait cher mais d'un autre côté pour un véhicule de cet âge dont il ne reste que 10 exemplaires... (enfin il reste 10 exemplaires de taxi de la marne ou 10 exemplaires de ce modèle précis?!) quand on voit d'autres voitures de collections plus récentes, en plus grand nombre...

Si j'avais eu un peu de temps je serai allé faire mon curieux à la vente.

Salut,

Il reste bien plus 10 Renault de ce type dans le monde, j'en ai vu déjà au moins 5 à DAX la semaine dernière. En revanche, il ne reste peut-être que 10 vrais taxi qui ont participé à la marne.
Il est vrai que c'est vendeur de dire ça....

Y'en a un au musée de l'armée , un dans la fondation Berliet ....

je pense que c'est un peu comme les "morceaux de la croix du Christ" : y'a de quoi en faire une forêt !!!

Pour les taxis de la marne : je pense qu'il y en a plus maintenant qu'en 1914 !!!

Crevette a écrit:

Déjà tous les taxis parisiens n'étaient pas des Renault, la dernière version Renault AG produite l'a été en 1921, et le seul exemplaire connu et certifié "Taxi de la Marne" ayant effectivement participé à cet évènement est celui des Invalides qui fut offert en 1922 par le directeur de la compagnie.

C'est vraisemblablement un vrai taxi, de là à affirmer qu'il ait participé au convoi... Il y a un pas que je n'oserais pas franchir!

Mais pour ce type d'ancêtre (on appelle comme ça voiture d'avant 1914) c'est tout de même un prix dans les normes.

Et les taxis parisiens de la G7 étaient effectivement rouge et noir.

Mais "Taxi de la Marne" c'est évidemment plus vendeur...

Hello,

Comme le dit Crevette, ce sont bien les taxis G7 qui ont fourni les "taxis de la Marne". Pour les payer grassement, le gouvernement les a payé au "compteur" et non à la course. Plus ces taxis sont resté réquisitionnés, plus longue l'attente s'est faite et plus le compteur grimpait...

http://www.ina.fr/video/CPB84052229/les-taxis-de-la-marne-video.html