Pistolet IInd Empire ?

Bonjour Crevette
Merci pour cette première explication.
La capsule de fulminate ce se trouverai ou ?
À l oposé de la partie conique, si j ai bien compris, mais ne faut il pas une cheminée pour poser la capsule ? Et comment la lever après percution,?
Dommage que l on ai pas de photo plus précise de ce "bloc culasse", je ne sais pas si l on peut employer ce terme
Cordialement Robert

Robichon a écrit:

Il en parle sur ce post
https://www.passionmilitaria.com/t119164p30-revolver-a-percussion-herman-david-entre-1856-et-1858

Bonjour,

Effectivement, sur le post cité (https://www.passionmilitaria.com/t119164-revolver-a-percussion-herman-david-entre-1856-et-1858 ), je parle d'un revolver fait par Herman David, armurier Belge à Wandre.
Il s'agit ici du même fabricant, mais pas de la même arme.
Je vais faire un lien vers ce post, sur mon autre post.

La partie conique vient se plaquer contre et dans le canon et assure un minimum d'étanchéité contre les gaz.
La poudre et la balle viennent se loger dans le bloc culasse et entrent depuis la partie conique.
De l'autre côté de ce bloc culasse, côté tireur donc, le forage est bouché par une cheminée sur laquelle vient se loger l'amorce de fulminate.
En fait c'est comme pour un barillet de révolver, sauf qu'il n'y a qu'une seule chambre.

Et pour ouvrir ce bloc culasse, il ne se lève pas mais pivote sur le côté droit autour de la charnière verticale fléchée en rouge sur la photo publiée par CRAM.
La charnière horizontale fléchée en bleu quant à elle sert au basculement de l'ensemble canon/bloc culasse vers le bas.

Bonjour Quentin1873
Au début de  la deuxième page du lien vous présentez un pistolet  qui ressemble à  celui-ci
Je dis  qui ressemble et quand je  m en aperçois, je signale mon erreur
Merci Crevette pour ces explications
Cordialement Robert

Merci pour ces explications ; en tirant le canon vers le bas, le bloc culasse reste coincé, malheureusement... mais je ne désespère pas de réussir à l'ouvrir !

N'y a-t-il personne qui puisse évaluer la valeur marchande de cette arme de collection ?

Bonjour Quiquengrogne
Vous pouvez rajouter des photos svp
Du bloc culasse et une par dessous le canon pour essayer de comprendre le verrouillage
Merci d'avance
Cordialement Robert

Crevette a écrit:

Et pour ouvrir ce bloc culasse, il ne se lève pas mais pivote sur le côté droit autour de la charnière verticale fléchée en rouge sur la photo publiée par CRAM.
La charnière horizontale fléchée en bleu quant à elle sert au basculement de l'ensemble canon/bloc culasse vers le bas.

Bonjour
Je ne suis pas sûr que l'ensemble canon bascule vers le bas, pour moi il glisse vers l'avant

Bonjour CRAM
Vue que pour refermer le bloc culasse, il faut de la place pour qu'il passe en tournant, je pense moi aussi que le canon bascule
Une photo du dessous donnera la solution
Cordialement Robert

J'ai vu des schémas sur internet et ils correspondent à ce pistolet : le canon doit basculer vers le bas avec le bloc culasse (mais le bloc culasse est coincé et empêche pour l'instant l'ensemble de basculer), et le bloc culasse pivote ensuite sur le côté.

Je pense qu'il doit avancer un minimum car sinon le cône bloque le canon

Quoique la culasse faisant partie du canon peut etre... mais a ce moment la il faut armer
légèrement le chien pour le dégager car sinon il risque de bloquer la culasse...

CRAM a écrit:

Quoique la culasse faisant partie du canon peut etre... mais a ce moment la il faut armer
légèrement le chien pour le dégager car sinon il risque de bloquer la culasse...

Merci CRAM, voilà qui devrait m'aider à finalement réussir à l'ouvrir. Si par "armer" le chien vous voulez dire le tirer en arrière... eh bien... il est quasiment bloqué aussi : il ne bouge pas en avant ; et derrière, je ne parviens à la faire reculer que de quelques millimètres.

oui en arrière
Si tout est bloqué démontage de la crosse et bain dans du pétrole lampant pendant deux-trois jours

CRAM a écrit:

 oui en arrière
Si tout est bloqué démontage de la crosse et bain dans du pétrole lampant pendant deux-trois jours

Merci pour cet excellent conseil !

Bonjour,
Pensez-vous que cela convienne comme "pétrole lampant" ?
https://www.intermarche.com/produit/liquide-lampe-a-petrole/3183940303718

Quand c'est grippé !
Une seule solution : le W40