Restauration d'un chargeur tambour double de MG15

Bonjour à vous, une idée pour nettoyer un chargeur double de mg15 rentré hier d'une forêt allemande..? Je l'aurais bien laissé tel quel, le seul hic, est qu'il est plein, donc je préfére pouvoir l'ouvrir pour le vider de son contenu. Et d'ailleurs, savez vous comment ...l'ouvrir?


Merci

Bonjour,
à priori ça se dévisse:
https://www.tircollection.com/t12815-anatomie-d-un-chargeur-de-mg15
Cordialement,
CG

salut

tu laisses tremper dans du pétrole 1 mois

puis :



tu pousses la pièce 1 en "T" dans le sens de la flèche
cela va la libérer car les tetons "2" vont se retrouver dans les trous "3"
puis tu dévisses les visses du capot 4

et c'est tout bon !

C'est super bien étudié ce bazar, et je suppose que pour le charger il faut faire pareil
Dévisser une tripotée de petites vis, les égarer dans l'herbe puis jeter le tout car devenu inutilisable
C'est avec des trucs comme ça qu'on paume une guerre.

Crevette a écrit:

C'est super bien étudié ce bazar, et je suppose que pour le charger il faut faire pareil
Dévisser une tripotée de petites vis, les égarer dans l'herbe puis jeter le tout car devenu inutilisable
C'est avec des trucs comme ça qu'on paume une guerre.

roooo qu'il est de mauvaise foi ce Christian !!!

tjrs à dénigrer les petits gars de la Wehrmacht !

https://www.google.com/search?q=youtube+mg15+loader&rlz=1C1PRFI_enFR1011FR1011&sxsrf=AJOqlzW3ezXrAnYARxoa6ZxQVAMOTvcSLQ%3A1673715334930&ei=ht7CY8-1OLSZkdUP3vebeA&ved=0ahUKEwjPkPm_w8f8AhW0TKQEHd77Bg8Q4dUDCA8&uact=5&oq=youtube+mg15+loader&gs_lcp=Cgxnd3Mtd2l6LXNlcnAQAzIFCAAQogQ6CggAEEcQ1gQQsAM6BwghEKABEAo6BQghEKABSgQIQRgASgQIRhgAUPgFWM4UYOAYaAFwAXgAgAGBAYgBqgaSAQMwLjeYAQCgAQHIAQbAAQE&sclient=gws-wiz-serp#fpstate=ive&vld=cid:772bd022,vid:EmgKKOunLyM

Ah quand même, j'ai eu peur bien que ce ne soit pas très rapide.
Je pensais qu'on y mettait des bandes.
J'en ai eu un mais je n'ai jamais cherché à comprendre comment ça fonctionnait.

Petite info supplementaire... Il s´agit d´un Chargeur Tambour de type PT34, different du D-T 15. Le PT34 est concu pour les MG34 ... j´en apprends chaque jour!

J'ai réussi à l'ouvrir. J'ai aspergé le locquet au WD40 puis tapoté au marteau jusqu'à ce qu'il vienne en position, puis l'ai levé et enlevé.


Les têtes des vis du boîtier étaient très rouillées et partaient partiellement en morceaux. J'ai arrosé au WD40 puis ais chauffé le tout à la flamme. J'ai réussi à en devisserdeux, les autres ont cassé.


J'ai dû alors scié le reste des têtes qui partent en morceaux, puis j'ai partiellement forré avec une petite mèche de 3mm à l'emplacement des vis.



Finalement, en tapant très légèrement sur les bords du capot, il s'est ouvert...
L'intérieur est franchement propre, et je pensais qu'il était plein car il y avait deux cartouches visibles dans la gueule d'alimentation, mais en fait, ce sont des cartouches factices fixées dans le système d'alimentation du chargeur et qui servent de guide... C'est assez dingue.


Il est noté 34 sur le système interne. ( Comme la MG).



Voilà, je vais désormais tenter de nettoyer tout cela, et de lui redonner un beau cachet. Je vous tiens au jus.

Super le massacre

Non, c'est bien parti.
Les ressorts sont en parfait état, il n'y a plus qu'à dérouiller le tout et changer les vis.
Ca devrait donner quelque chose de bien.
Pour retirer les morceaux de vis il va certainement falloir chauffer, personnellement j'utilise un pistolet à chaleur par induction.
C'est pas donné mais c'est un outil que je qualifierais d'indispensable depuis que je m'en sers.

@Gurtsak Comme précisé, je.ne voulais pas l'ouvrir mais j'étais persuadé qu'il y avait encore des munitions à l'intérieur.
@Crevette : oui, ce serait une solution, sinon j'ai un petit chalumeau avec petite buse. Je vais dans tous les cas lui lui redonner une jeunesse. Merci pour le tuyau!

Je continue donc cette restauration, dés que j´ai un moment. J´ai laissé le capot du chargeur tremper durant 1 semaine dans de l´essence de vinaigre à 24%, destruction de la rouille garantie. Apres un passage à la brosse metallique, je suis heureux du resultat. Je passe par la suite une protection antirouille par dessus. Le reste du chargeur trempe aussi dans son bain, je le sortirai dans 1 ou deux jours. La suite au prochain episode.

salut

fais gaffe l'apprêt anti rouille genre frameto c'est une belle merde : ca coince l'humidité entre 2 couches d'appret et dans 5 ans ton chargeur ne tiendra plus que par la peinture ...

Le mieux c'est l'electrolyse ( sauf pour les ressort et l'alu )

Bonsoir Petigny, je te remercie pour ce conseil. Le truc avec l´électrolyse, est qu´une fois le métal nettoyé, il lui faut néanmoins une protection ( quelle protection alors?) , ou bien? Car la rouille risque de revenir...ou ai-je faux?

j'ai électrolysé pas mal de trucs ...

de l'huile ou de la vaseline ou du vernis mat et c'est tout bon !

Bonsoir,

La rouille ne fonctionne pas comme ça, ce n'est pas une maladie, pour qu'il y ai une oxydoréduction "rapide" il faut une humidité relative importante dans l'air ambiant. Oxygene + h2o + echange electrons / ions dans des proportions spécifiques. Si c'est stocké au sec avec une hygrométrie contrôlée ça peut rester en l'état longtemps.

Bonjour,

pourquoi pas un bronzage à froid ?

Cordialement.

Scharfschütze a écrit:

Bonsoir,

La rouille ne fonctionne pas comme ça, ce n'est pas une maladie, pour qu'il y ai une oxydoréduction "rapide" il faut une humidité relative importante dans l'air ambiant. Oxygene + h2o + echange electrons / ions dans des proportions spécifiques. Si c'est stocké au sec avec une hygrométrie contrôlée ça peut rester en l'état longtemps.

Je ne sais pas la raison physique mais ce qui est certain c'est que plusieurs collègues ont foutu en l'air des pièces de fouille à cause de ce genre de produit !

petigny a écrit:

Scharfschütze a écrit:

Bonsoir,

La rouille ne fonctionne pas comme ça, ce n'est pas une maladie, pour qu'il y ai une oxydoréduction "rapide" il faut une humidité relative importante dans l'air ambiant. Oxygene + h2o + echange electrons / ions dans des proportions spécifiques. Si c'est stocké au sec avec une hygrométrie contrôlée ça peut rester en l'état longtemps.

Je ne sais pas la raison physique mais ce qui est certain c'est que plusieurs collègues ont foutu en l'air des pièces de fouille à cause de ce genre de produit !

Le métal déjà oxydé en profondeur se présente sous la forme de feuillets supperposés d'oxyde de fer, techniquement plus rien n'assure la liaison entre les éléments du solide. Quand un objet est attaqué à ce point dans sa structure et change d'environnement, donc d'humidité, de pression etc, il va inévitablement s'effriter et peu importe si on met du frameto en surface. Les musées traitent les métaux de fouille en profondeur pour assurer une liaison des éléments internes. Le double chargeur ici semble assez saint en interne.