restauration d'une DKW 350 NZ DE 1943

Que de travail, quand on compare à la première photo... Mon conjoint a restauré il y plusieurs année la carosserie (des heures de plaisir) d'une 50's américaine qu'il n'a plus... pas de garage pas d'auto. Si le coeur lui en dit pour la restauration , je lui disait d'aller vers la moto, c'est plus petit.. et un petit atelier suffirait. Est-il posssible que le chassis de la moto a été travaillé à l'intérieur de la "maison"?

salut
j'ai effectivement restauré de petites pièces à l'intérrieur de la maison
J'avais commencé à remonter la partie cycle dans une chambre inoccupée car il faisait trop froid dehors

bonjour as tu des reference pour la peinture sable merci.

vraiment un travail de dingue bravo

bonjour
superbe
didier

Bjr
merci pour vos commentaires.
Depuis je me suis attaqué à la mécanique car j'ai cassé le moteur et je ne trouve pas les roulements à rouleaux du vilebrequin.....
Comme je n'aime pas rester les bras croisés, j'ai commencé une autre dkw, la RT 125.

Pour STEPAN, j'ai acheté ma peinture chez" jeep sud est" à Sorgues près d'Avignon elle est vraiment similaire à celle d'époque, je te la recomande. Il n'y a pas de référence il faut juste demander la peinture sable Allemande.

bonsoir merci pour les infos ,j ai envoyé un fax pour le tarif 13.90ht pour 1.3kg je crois que je vais prendre 2 pots pour ma motoconfort 125 culbutée (u 57 c)aurai tu les dosages pour la préparation au pistolet et compresseur(peinture,durcisseur ,diluant )as tu mis un aprés avant la peinture j ai de lépoxy en bombe qu en pense tu?je ne suis pas un pro en peinture tes conseils me seront précieux .merci d avance .

Salut
j'ai tout d'abord posé un apprêt rouge comme à l'époque que j'ai acheté chez jeep sud est également.
Ces produits se posent sans durcisseur et avec je crois 5% de diluant peinture.
Tu peux les appeler pour confirmer ils sont sympa.
Je m'étais également servis chez eux pour la peinture de ma jeep et je n'ai eu aucun problème.
Pour l'époxy en bombe, je ne connait pas mais cela ne me tente pas

bonjour ,j'ai commandé la peinture sable et l'appret rouge ainsi que le diluant par carte le lundi matin ma commande est arrivèe le mercredi sans problèmes j'attend que mon copain est fini de tous sabler avant de commançer a jouer avec le pistolet.as tu des photos de ta rt 125 en restauration . a plus .

Salut
content que tu sois satisfait
Pour ma rt je ferais un post à part. Si tu veux des photo,s donnes moi ton mail en MP.
A bientôt
moblo

bonsoir comme le mp ne marche pas je te donne mon mail en direct ( bull52@free.fr ) .a plus .

Slt
il faut que tu ais 10 post pour pouvoir te servir des MP, il me semble

La retauration continue, avec les décalcomanies conformes à l'origine que j'ai reçu la semaine dernière

et le réservoir

Voilà la suite au prochain numéro.
Bonne nuit
Moblo

salut ,as tu fais quelque chose pour pas que l'essence bouffe la peinture au moment du plein ?

Slt
non, je n'ai rien fais de particulier à ce niveau. Il faudra faire attention au remplissage

Et toi, tu en es ou de ta restauration ?

salut désolé pour le retard ,ma restauration pour l instant n avance pas tres vite ,le moteur est refermé avec des segments et joints neuf,mon copain n'a pas encore sablé la machine .j'ai fais une electrolyse pour nettoyer les jantes je t'enverrai des photos quand ça commençera à prendre forme ,je ne déspére pas ,a bientot .

vraiment super !!!

tout est refait avec des pieces d'epoque !
ça doit pas etre facile a trouver tout ça en bon etat pour ce qui manquait ...

moi qui suis mecano , j'aimerais bien pouvoir un jour me lancer dans ce genre de restauration ...

MERCI Bolton, je viens juste de voir ton message.

Toutes les pièces hélas ne sont pas d'origine, j'ai du faire appel à quelques repros de bonne qualité en attendant mieux.

Si tu veux te lancer je vais me séparer de sa soeur car j'ai trop de chantiers en cours

ça serrait avec plaisir mais pas de place pour l'instant , je suis en appart ...

mais un jour si j'achete une maison y a de tres grande chance que ce genre de machine soit dans le garage !

Moi aussi je suis en appart, j'ai effectué le remontage de la partie cycle dans...une chambre et sur le palier comun

t'est celibataire toi ?

si je fait ça dans la chambre j'en connais une qui pas etre tres heureuse ...

des bouts de becane a coté du lit ça va pas le faire !

et je te raconte meme pas le delire pour monter la moto au troisieme etage sans assenseur .



ben ça va attendre que j'ai une maison !

non, mon amie et les jumeaux n'ont rien dit, j'avais une chambre de libre à l'époque et effectivement au troisième sans ascenseur, je te raconte pas pour la descente

Bonjour

Très belle restauration pour info et la petite histoire.

Cette moto est une Dkw Nz 350 de 1943.

Il y a eu plusieurs version de la Nz. Le modèle avec les gardes boue enveloppant a été arrêté fin 42. La Dkw Nz a alors eu des gardes boue non enveloppant mais a garder le bloc moteur en alu mais ce dernier a été renforcé. On doit trouver VG 72

Quand a la DKW NZ 1 elle n'a plus le moteur alu mais en fonte de couleur noire. L'aluminium étant réservé à l'aviation. Il y'a d'autres modifications sur la Nz 1 comme le contacteur hasag sur le réservoir dont la clé ne peut plus s'enlever ( sur les modèles antérieurs elle senlevait) mais il ne devait pas être évident de ne pas la perdre.

Le boîtier en Bakélite à lui aussi été modifié sur la Nz1. Ce n'est plus un SP 12 r mais le SP 13 r qui n'est plus carré mais en biais sur le dessous.

Le guidon a lui aussi été modifié.

Je possède une DKW NZ 350 qui a été retrouvée à Limoges. Elle a servi dans le civil et à donc été repeinte en noir mais on retrouve bien sous la peinture, la couleur sable d'origine typique des modèle 43. Les reposes pieds sont eux aussi datés de 1943. Elle a également les gardes boue plats. Je posterai des photos de la moto avant restauration.

Pour le moment elle est démontée.

Voici un site ou on trouve des détails de ces modifications.


http://www.dkw-nz.net/cms/front_content.php?changelang=2


Moblo si tu es de la région parisienne je serais ravi de voir ta machine et pourquoi pas passer à la maison voir les miennes

Arnaud

Trop belle.
J'adorerais savoir faire ça !!!
Chapeau messire.
C.

merci à tous pour vos com.
J'ai attaqué une 125 rt depuis quelques temps, les photos suivront.
Pour Dauran, tu peux passer quand tu veux ...passes en MP pour mes coordonées

Bravo pour cette superbe restauration, très belle machine, merci du partage.
@+Dany

Wouaw, ça c'est de la restauration !grand bravo et chapeau bas!
Amicalement, Loïc.

Merci à vous tous mais je suis actuellement dans l'impossibilité de rouler car les roulements de vilebrequin sont cassés et les références n'existent plus.
Donc impasse pour le moment sur ce modèle

Bsr
pour les intéressés, la restauration va reprendre avec la reconstruction totale du moteur...il va falloir revendre un peu de militaria pour maintenir les finances à flots.

Oui biensur, cela demande du budget tout ça je te souhaite bon courage.

Amicalement, Loïc.