Casque US-M1 France!!!

Bonjour à tous.
Je souhaiterai un avis sur ce casque US-M1 qui me laisse un peu perplexe. Un ensemble monté d'une coque Mc Cord, gravé au numéro de série 11 7A. Pattes mobiles. Le jonc est fermé à l'avant et il est certainement en acier, vu les nombreux points de corrosion. Ce qui me surprend, la jugulaire du casque lourd est de type courte et ne peut-être montée à l'arrière du casque, étonnant pour un modèle tardif!
Le liner du fabricant Firestone "F" et "A.24" porte la trace de deux drapeaux francais sur ses flancs, Ce liner avait été recouvert d'une peinture couleur "sable"!
Sa jugulaire est montée d'origine également, à prioris. Le liner épouse parfaitement la coque et semble que celui-ci est été monté sur cette coque depuis fort longtemps, si on tient compte de sa déformation au niveau des pattes de jugulaires.
Je vous communique quelques élément que j'ai pu relever sur le Neckband réglable.
C.Q.U.S306404U
W.A.Q.Q.8A.M.368
C.L.S.C.U

Sur l'autre, (à 4 pressions) difficilement visible

W II
LARGE
QEN RANDY INC

En vous remerciant à tous.
Olivier.

















[url=https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc04829j.jpg/][img]http://img846.imageshack.us/img846/7919/dsc04829j.

Salut,

Belle bête, pour la jug' du lourd, j'ai l'impression que la couture n'est pas d'origine ce qui pourrait expliquer que se soit trop court pour la passer à l'arrière.

Pour le lourd, fabrication fin 44-début 45 mais impossible d'être plus précis avec le chiffre manquant.
Ça correspond au liner qui lui est de 44 ou après.

Merci Tinky pour ton intervention. Celles-ci confirment en partie l'analyse que l'on vient de me communiqué très récemment sur les origines de cette coiffure. Ce Mc Cord est bien de 44/45, jonc acier fermé à l'avant, fin de conflit.
Les supports d'anneaux des jugulaires sont en acier "1945", en inox jusqu'en fin 44 et les sangles de liner verdatres idem 45. Crochet de jugulaire acier mi 44 debut 45. Il a peut-être bien du servir en indo ou afrique du Nord. On rencontre pas mal de photos d'époque où les hommes ont les deux brins de jug pendantes, période Indo, couramment trop courtes......
Liner Firestone de 42 à fin de conflit.... la jug du liner possede une boucle à charniere arrondie pour ne pas couper le cuir donc US 1943/44 peut etre un marquage sous peinture dessous ou dedans. Pour la charniere, on remarque un rivet laiton noirci mi 44... tout est là pour un 44/45 de réemploi frenchy "das ist eine franzoze guttenabent"

Observation très intéressante également, les drapeaux sont detourés un en noir et l'autre en blanc exterieur sur le noir façon de détourer en blanc les distinctives France Libre FFL et FNFL
Au plaisir!!!
Olivier.