Remorque Jeep Estimation et identif

Bonjour,

Un amis souhaite connaitre le prix d'une remorque jeep qu'il possede depuis longtemps dont les photos sont ci-dessous. Donc quel est la valeur d'une telle remorque à la revente? Est-il possible d'avoir egalement quelques infos sur son utilisation?

Je précise qu'elle a été conservée a l'abris, et que la tache de rouille a l(interieur est superficielle, seul la peinture est écaillée, la tôle n'as rien.

D'avance merci.

Bonjour,
c'est une remorque fabriquée en Allemagne pour les jeeps M201 des TOA, puis modifiée avec une roue jockey, un panneau AR ouvrant et un rouleau tendeur pour un usage agricole ou forestier.
Cordialement,
CG

bonjour
c'est allemand de 1955, pourquoi Jeep ??
cordialement
Didier

Pour les TOA, dommages de guerre.
On en voit dans les 400/500€ dans des états semblables.

C'était aussi la remorque de la DKW Munga, de l'Unimog et autres véhicules allemands fournis aux TOA.

En regardant dans le MAT 3025 de 1958 on trouve aussi Tapper comme constructeur de remorques 1/4 ton US pour l'armée française.
Lutter et Jordan est l'autre constructeur recensé.

Relookée John Deere !!!!

Merci pour toute ces informations. Elle appartenait a un ancien militaire qui après s'est lancé en génie civile dans les années 60-70 (je sais pas trop).

Donc, on peut compter dans les 400-500€ ?

C'est en gros ce que les annonces de vente visibles actuellement mettent comme prix pour une remorque semblable et modifiée.

Un tout grand merci.

Je vais essayer de faire en sorte de mettre une annonce de vente sur le forum si son proprio est d'accord.

Je reste a l’écoute pour tout autre avis sur cette remorque.

bonne soirée,

bigrar

Voilà l'extrait de ce MAT 3025 concernant les remorques 1/4 Ton US (Jeep) fabriquées en Allemagne:

c'est une remorque de type bantam modifier par l ouverture a l'ariere
les roues sont francaise et non pas US
timon courbé donc cela diminue un peu ca valeur
apres a savoir si l essieu est en une ou deux parties (soudé )
pour avoir une meilleurs estimation mais a vu de nez plus 400 que 500 euros

Bonjour, vu le tarif, ça vaut limite même pas le coup de la vendre, t'en a juste une de merde à ce prix là chez norauto ou feux vert.

dede6250 a écrit:

Bonjour, vu le tarif, ça vaut limite même pas le coup de la vendre, t'en a juste une de merde à ce prix là chez norauto ou feux vert.

Qu'entends tu par cela?

désolé, je voulais juste dire que pour si peu d'euros, moi je garderai. ça dépanne bien une remorque comme cela et c'est costaud

Contrairement à une remorque civile, ça reste tout de même une bonne alternative à une remorque d'origine US.
Une bonne remorque 1/4 Ton US coûtera au minimum le double, bien plus si c'est une des premières sorties et selon l'état.

Une remorque 1/4 Ton de fabrication autre que US 2°GM (française ou allemande) non modifiée vaut quand-même relativement cher, on en trouve ici à partir de 550€ mais l'état n'est pas précisé: http://www.jeepvillage.com/index.php?section=151&mmond=1&lang=0&entry=151&contat=2

Si c'est pour aller avec une Hotchkiss M201 ou pour un usage tout-terrain ou lourd c'est une très bonne remorque.
Elle est donnée pour transporter 250kg en tout-terrain et presque 500 sur route mais supporte bien plus encore, et ça aucune remorque bagagère du commerce ne peut le faire, il faut chercher dans les remorques spécialisées et le prix explose.

L'essieu en deux parties ne concerne que les remorques d'origine US des premières séries 2°GM, ça ne peut donc pas être le cas ici en 1955 avec une fabrication allemande.

apres je pensé qu il y avait un genre de "maltourné " pour les remorques aussi donc on sait jamais
mais elle sont de plus en plus dur a trouvé en bon etat

merci pour toutes ces infos. Si c'etait la mienne, je pense que je l'aurais gardée, mais ce n'es pas le cas...

Il y avait bien un organisme qui reconditionnait et même fabriquait ces remorques, c'était la société Buchmann basée à Audenge (33).

Dans le cas d'un reconditionnement il arrivait que des pièces d'origine US comme Bantam et Willys soient mélangées à des pièces d'origine française comme Genève ou Wuillon Guiet.