Une rentrée de 23 kilos!

Bonjour à tous

Rentrée du jour!
Je pense repeint, mais j suis bien content quand même!

Quelqu un aurait il un lien sur la bête?
Car je n ai rien trouvé de très poussé...

Quelles ont été les couleurs pour ces affûts svp?

Bonjour Phil74,
Bonjour à tous ,

Ah oui quand même , on ne joue plus dans la même catégorie : du lourd !!!! Très très belle pièce !!!! Mais il faudrait le reste .....

Salut 34P

Comment vas tu?
Merci de ton commentaire!

J ai déjà sorti ça et j suis bien content car l ancien proprio n a jamais voulu s en défaire et aujourd hui, va savoir pourquoi, j suis reparti avec!

Toi qui est fan d aviation, t as des infos sur un certain Barroy Lucien, dit Ali Baba?

Bonjour Phil74,
Bonjour à tous,

Citation :

Toi qui est fan d aviation, t as des infos sur un certain Barroy Lucien, dit Ali Baba?

Peut être un élément de réponse ( trouvé sur le net ) :

Né à Paris le 27/02/1909, Lucien Barroy était un ajusteur mécanicien quand il a rejoint le 32e Régiment d'Aviation sur 10.05.1925, âgé seulement de seize ans. Le soldat 2e classe Barroy a été publié au Maroc en Septembre 1925 à la 14e Escadrille de Sidi-Djellil, près de la ville de Taza, qui est à environ 100 km à l'est de Fès, où il a passé un an.

Le berbère chieftan Abd El-Karim avait envahi le Maroc français en Avril 1925 et Paris avait envoyé un corps expéditionnaire sous le commandement du maréchal Philippe Pétain, qui ont combattu côte à côte avec les forces espagnoles contre les forces armées du Rif République Abd El Karim. Les escadrons du régiment Air 32e volé de nombreux bombardements et mitraillages sorties pendant la guerre de dix mois et civils ont été considérés comme des cibles valides par les forces franco-espagnoles en utilisant un large éventail d'armes, y compris le gaz moutarde. Abd El-Karim se rendit aux Français le 26/05/1926. A en juger par la photographie dans son livret militaire, Barroy semble avoir été mis sur les tâches de pilotage. Il a été rapatrié sur 13/09/1926 et envoyé en congé.

Merci, j étais également tombé dessus sur le net.

Bonjour Phil74 ,

Autre infos sur Lucien Barroy dit Ali Baba :

En page 4 montre, sous l'entrée pour la période de formation 1937 été, l'aspirant Barroy - aspirant étant un rang équivalant à un élève-officier ou potentiel - est appelé en Août 1939 et affiché à 102 Airbase près de Dijon. Cette base aérienne existe encore et est considéré comme le foyer de l'armée de l'air française, où le premier escadron a été formé en 1914. Dans les années 1930, BA 102 était à la maison à divers combattant et escadrons de reconnaissance. En Juillet 1940, après l'armistice, Barroy est au BA 109, près de Tours. Il est démobilisé à Châteauroux le 31/07/1940 et retourne à la maison à Château du Loir wherehe devient actif dans la Résistance en Mars 1944. Barroy est répertorié comme un lieutenant des FFI ou Forces Françaises de l'Intérieur sur 06.02.1944, opérant en tant que commandant de l'Armée Groupe 7 ou L'Organisation de résistance de l'Armée pour une zone assez grande bordée par Tours, Angers et le Mans, où les timbres portant la légende ORA-TAM. Les entrées portent également un timbre d'après-guerre que la vérification et la validation. Le pseudonyme de résistance du lieutenant Barroy était «Ali Baba».

C est bien lui!

Merci!

salut

affut lourd sympa

apres il faut voir toutes les inscriptions et les marquages
car certaines sont repassées dans d autres armées ou resservis en allemagne apres guerre

les mles apres guerre elles ont souvent un seul coussin mais pas toujours

apres pour etre complet il te faut l organe de visée

pour des infos en cherchant un peu sur le net tu as beaucoup de sites qui en parles quand meme

cdlt
john

bonjour
il est très bien cet affut  
il y a peut être encore sa couleur d'origine en dessous  
a+
christophe

Merci de vos commentaires!

Voici d autres photos.

très beau, bravo

Merci!

Mais est il allemand ww2?

oui sans soucis
les marquages sont d epoques et coherent

de plus la couleur de base semble bien presente dessous la nouvelle
il faut tester la nouvelle peinture pour voir si celle ci est apres guerre
l acetone est un bon test car les peinture de guerre ne partent pas a l acetone (attention il y a un minimum quand meme en frottant fort ca se degrade quand meme)

cdlt
john

re

oui bien allemand ww2;) 
a+
christophe

Merci de votre aide!

Alors, avec l acétone si j en mets juste un peu sur un chiffon ça décrasse mais le vert reste.

Par contre, si je frotte avec une brosse à dent et de l acétone, le vert part.

salut , et en dessous y a une autre couleur ?

Nicolas

Par endroit, du gris panzer...

ahh ..0.

nico46 a écrit:

ahh ..0.

Tu peux développer stp?

j voulais dire ah ! du genre peut etre une bone surprise

Effectivement, c'est du lourd, superbe pièce ,ne reste plus que le reste...
Un cliché déployé serait sympa...

Bonsoir à tous ,

Citation :

Un cliché déployé serait sympa...

Et si possible avec le reste .....     

ce n est pas du grix panzer
on vois nettement le sable d origine sur ta photo
ce type de piece n a jamais ete peinte en gris

il est possible que tu decrasse trop la piece en frottant et que tu commence a voir le metal par contre

donc vas y doucement quand meme!

cdlt
john

Essaye peut être le decapfour, ça sera moins violent que l'acétone

Bonjour a tous

Malheureusement la bête a du être décapée avant de recevoir la nouvelle peinture.

Par contre il a bien existé du gris panzer (dunkelgrau) pour ces lafette.
Les affûts sont sortis en trois couleurs des usines.
Cam trois tons, sable et la dernière série en dunkelgrau.

Après 14 heures de nettoyage...
Le résultat est passable...
Dommage qu il ait été décapé avant sa remise en peinture.

Avant





Après

Super, un grand merci...
De prés ça doit être encore mieux....

Beau boulot

Merci à vous!