Modèle réduit d'une Gatling

Ohhhh non
Une fois les vis (cercle bleu) fini.
J'attaque la zone orange et la zone rouge (la rouge, au secours 🤯🤯🤯)
J'ai aussi le support des 3 pieds à polir
Et après avoir repoli l'ensemble de la mitrailleuse, j'ai tout l'intérieur (les 10 culasses, les 2 bagues coniques qui permettent leurs ouvertures et fermetures, le chargeur, quelques fausses cartouches, etc, etc)

je suis très heureux de ne pas avoir ton talent !

car si j'avais tes compétences je pense que j'aurais craqué et j'aurais fabriqué une "vraie Gatling " pour tirer au 22lr

mais n'étant pas doué ma seule réalisation fut un système en légo pour tirer des fusées-pétard en rafale ...

je l'ai testé une fois : la première fusée est resté coincée dans le truc et tout a explosé !

C'est quoi ce système Légo ? Ça ne me dit rien ?montres nous le modèle, stp
Pour le reste, tu sais très bien que cela n'est pas réalisable. Je vais rester sur un modèle réduit en règle comme cela je pourrais le montrer sans risquer quoique ce soit
Et, je pense que je n'ai pas spécialement de talent, je connais un peu mon métier, c'est tout

Bonjour
c'est récréatif , mais par chez nous
https://www.youtube.com/watch?v=A_x_qktLEO0

Il aurait pu caler sa table
Et pour les canettes,sur mon modèle reduit, le balayage latéral est automatique.Pas besoin de bouger la mitrailleuse
Je ne pense pas que l'on puisse viser ou balayer(main gauche) tout en tournant la manivelle (main droite)

 un Anglais

Pourquoi un anglais

Robichon a écrit:

tout en tournant la manivelle (main droite)

la conduite a droite : OFF COURSE

Oui si tu veux sauf que la manivelle est toujours à droite
Tout ce système de réglage (hauteur) et déplacement lateral. Ce trouve dans la zone orange et surtout rouge

Bonjour à tous
Aujourd'hui, finition des vis speciales(blocage de la machine sur son support) et finition du trépied

Demain j'attaque le volant et sa vis de réglage en hauteur (en orange) et après l'usine à gaz (en vert)

Olivier
Voici une vue du système de, fermeture ouverture, des culasses (en rouge, les 2 cames rep19)

Cordialement Robert

Salut

C'est vraiment du très beau travail , félicitations !!

Bonsoir rougeau
Merci, on s'occupe comme on peut

Bonjour à tous
Et un volant
Au départ, beaucoup de copeaux du fait du diamètre important de ma chute de bronze
Pour les rayons, toujours la même solution pour me faciliter la vie
Une fraise à rayon monté à la place d'un outil. Ça marche très bien. C'est bien plus facile que de le faire "régulier" à la lime
Dans le trou taraudé, il va y avoir une longue vis de 10. Je vais la fileter sur le tour pour lui assurer une bonne forme. À son extrémitée, il faudra que je lui fasse une belle boule.
On m'a prêter un outillage pour la réaliser. Ça va être nouveau pour moi
Cordialement Robert

Bonjour à tous
Très petite journée aujourd'hui.
Il me reste 2 petits plats à faire et la boule avec cet outillage
Cordialement Robert

Bonjour Robert , j'espère que tu comptabilise les heures passées à la réalisation de ta miniature car je serai curieux d'en connaître le nombre lors de la présentation du résultat final . Cordialement , Pierre .

Bonjour Pierre, bonjour à tous
Non, je ne compte pas. Sachant que je l'ai commencé dans les années fin 90.
Ce que je peux dire, quand je suis seul tranquille , c'est que je rentre dans l'atelier vers les 9h et que j'en sors vers 17, 18h. Non-stop
Voilà
Quand on aime, on ne compte pas
Amicalement Robert

Nouvelle pièce, elle permet la montée et la descente de la tige filetée.
Le volant tourne dedans et il est retenu par les 3 petites vis qui rentre dans une gorge
Cette dernière sert à pendre la visée en hauteur
Demain, normalement, je fais la boule (j'ai, avec l'autorisation du propriétaire, modifié l'outil pour arriver à le monter sur mon tour)

Même à ce stade
elle a déjà un délit de belle gueule

Merci David
Dimanche, on joue aux trains à vapeur à une exposition de voiture de collection
Je vais mener mon V8, ça c'est normal, et tant je l'expose aussi. Je me tâte ???

Ne doute pas Robert, fonces ....
Les amateurs de bagnoles adorent la belle mécanique.
Bon, ne leurs demandes pas de régler la culbut
Va leurs dire que 18436572 c est pas ton 06 .

C est l heure

Je peux te dire que la fabrication de l'arbre à came du V8 a été problématique
Le premier, j'ai indexé les cames avec une erreur de 180°(tout à l'opposé)
J'ai été obligé de le refaire
Sur la photo, les restes de l'arbre à came et une came

Fatale error Robert C est de l erreur que l on apprend.
J avais un peu taffé sur celui là a la SACM,
https://lemarin.ouest-france.fr/secteurs-activites/shipping/21851-le-moteur-dual-fuel-de-wartsila-bon-pour-lethane.
C était déjà plus la qualité SACM

Avec ton lien, il n'y a pas de moteur ?

S cuse,


Au banc d essais moteur, tu promenais sur V du moteur,
la seul comparaison que j ai de cette sensation de puissance ,
c est le décollage d Ariane (heho, pas de l interieur ) , c est forminoubliable.
Sacm était passé Cummins, puis Wartsila.
En temps que sous traitant, j avais assisté a la derniers coulé d un bloc moteur.
Pov France....

Ça, c'est du moteur, bonjour les machines outil pour le réaliser

La fonderie était sur place, tout se faisait sur site,
les bielles était polies dans le sens des fibres de la coulé ect...
Bref, tel la Manurhin qui était a coté a Mulhouse ,
le savoir faire industriel qui c est fait la malle pour des sous-traitant étrangers.
A temps perdu, tu coulais même la plaque de ta cheminé en fonte selon ton moule.
C était le temps ou tu payais 4 francs ton repas de midi a la cantine.
Nostalgie, quand tu nous tiens ....

Bonsoir , là , c'est l'opposé du maquettisme !!! Il est bien bô dans la rigueur de ses lignes , presque comme un moteur de Bugatti . Cordialement jlg

Avec mon bloc moteur, je suis ridiculisé

Pas le moins du monde Robert ,
c est juste la dimension des outils qui change
et la façon d entreprendre le job .
Si l on réduit les tolérances d usinage vis a vis de la taille,
tu risques plus d embrouilles avec le tien avec d autres paramètres techniques.

Que non , pas ridicule du tout , bien au contraire , une "petite" merveille , bravo !!! jlg