les avions conservés à Brienne (10) dans un triste état !!!!

Plusieurs avions militaires étaient encore bien conservés il y a quelques années, sur l'ex-base aérienne de l'Otan de Brienne (10).

Hors depuis peu, impossible de les voir.....

En effet, ils ont été bien rangés au fond de cette ex-base, a l'abri.... des regards !!!!



Ce patrimoine dont un rare avion de l'aéro-navale (dépôt de la Marine, et seul exemplaire connu), et quelques autres raretés sont donc en train de pourrir....et finiront probablement chez un ferrailleur un de ces jours !!!!

les voici :

Ces avions appartenaient a un Musée !!!!!

La collection d'avions anciens du défunt musée aéronautique de Champagne est aujourd'hui rassemblée sur une alvéole de la marguerite Sud-Est. Les cinq appareils, malheureusement réduits au rang d'épaves, sont les suivants: le Lockheed Neptune n°563, le Nord 2501 Noratlas n°31, le MD 312 Flamant n°235, le Max Holste Broussard n°91 et le Fouga CM170 Magister n°7.

Bonjour,
en effet, je me souviens les avoir aperçus depuis la route dans les années 80 lors d'un stage munitions que j'avais effectué durant 3 semaines au dépôt de munitions de Brienne.

J'avais bien vu les bâtiments de cette base, mais j'avais toujours cru que c'était un aérodrome civil.
Cordialement,
CG

Hello

Je vois en autre un neptune et un nord atlas en train de pourrir....

Phil

Sauvez l'horloge de l'hotel de ville !!

Ah non c'est pas la bonne réplique

Il faudrait en parler au musee du Bourget

Bonjour

Le problème, c'est que par exemple, le p2v7 Neptune appartient déjà au musée du Bourget.

voici un une page d'un blog ou l'on retrouve tout les avions des réserves du Bourget. (Je vous invite à le parcourir si vous aimez les avions)

http://www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae/index.php?option=com_content&view=article&id=459%3Alockheed-p-2v-7-neptune-nd-147563&catid=47%3Ales-appareils-en-pret&Itemid=56

quelle tristesse, quand on voit que ces avions ont été livré en état de marche.

Bonjour

Il y a bien, des collectionneur d'avion, qui vont sent occupé quand meme.

Bonjour

Obtenir un avion militaire réformé, qui appartient à l'état, n'est pas une démarche facile.
Il faut montrer patte blanche,( être connu dans le milieu de l'aéronautique) et il existe des contraintes liés à la sécurité. Par exemple, le désamiantage ou des pièces fondus avec des alliages dit radioactif.
Quand à les restaurer par des collectionneurs privés, il faut des moyens techniques , des hangars et surtout ..... un sacré budget.

Très bien,

d'un coté c'est notre patrimoine, l'etat pourrais faire un geste, mais trop occupé par le future!

Bonjour

Hélas, L'état n'a qu'une hâte, c'est de les ferraillés.
Bien sur on ne peut pas garder tout les avions réformés. Alors certains partent dans des musées ou sont confiés à des collectionneurs. Certains essaient de les faire revoler mais ce n'est pas évident car l'état a un droit de regard sur ces machines et les assurances sont à des prix prohibitifs .
Faire voler un avion, ce n'est pas le même budget que de faire rouler une jeep.
Bien sur on peux tomber sur des furieux, comme ces australiens, qui sont un jour venu à Tahiti pour récupérer un P2V7 de l'aéronavale, comme celui ci, qui était réformé depuis plusieurs années et qui pourrissait en bout de piste. Avec 3 ils en ont fait 1 et sont reparti en vol chez eux.

Celui ci vole toujours sous les couleurs de l'aéronavale.  
Je dois reconnaitre que les pays anglo-saxon ont une culture bien différente de la notre dans la conservation du patrimoine.

 Bonjour

Il faut faire comme au rond-point de Rochefort (17) avec son Alizé
https://www.google.com/search?q=Aliz%C3%A9+aviation&es_sm=93&biw=1366&bih=667&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMI-ImIiPXsxwIVRjkaCh1TtQwp#tbm=isch&q=Aliz%C3%A9+rond+point+rochefort

H2Z

Bonjour,

Effectivement, il est très dommage que ces avions pourrissent ainsi. Toutefois, un certain nombre d'exemplaires de ces machines subsistent en France:
Le Nordatlas est encore présent sur plusieurs base aérienne mais leur état n'est pas forcement meilleurs que celui-ci. (Je ne sais pas ce qu'il est advenu de celui de la base de Metz qui était voué à la destruction lors de la fermeture...).
Le P2 a au moins 1 congénère sur une base de l'aéronavale bretonne.
Les Broussards, Flamant et autres Fougas sont assez courant à proximité des aérodromes, bases et enceintes militaires.

La sauvegarde de ce patrimoine est très complexe. L'armée de l'air tente de sauvegarder certaines machines qui finissent en "pots de fleurs" sur les bases mais elle n'a pas le temps et vocation à les bichonner comme le ferait des associations motivées.
Les lois françaises sont ainsi faites que le matériel de guerre est très difficile à posséder pour des civils même s'il est prouvé que ceux-ci ont les meilleurs intentions du monde.
En tout cas, j'espère que ces machines trouverons un repreneur attentif et non les cisailles d'un ferrailleur presser de les transformer en lingots d'aluminium.

Cordialement

bonsoir,
en effet c'est bien triste , cela fait 20 ans que je passe à proximité et je n'ose même plus les regarder les voyant se délabrer chaque année ; j'espère qu'ils connaitront une fin heureuse.

seb