Maquette d avions pour l instruction dans la FLAK

Bonjour à tous
Avez-vous entendu parler ou même vu ce genre de maquettes?personnellement, je n'ai encore rien trouvé ?
Elles auraient été récupérées sur une île en Méditerranée après la libération. Comme  beaucoup  de mes pièces militaires présentées sur le forum ?
Cordialement Robert 

bojour,

il faudrait les dimensions ;

collectionnement

Bonjour,

J'ai déjà entendu parlé de ce genre de maquettes, mon père était adolescent en 1944, il avait récupéré sur l'aérodrome de Fignières dans la Somme une caisse comportant une dizaine de ces avions, je n'ai jamais vu cette caisse, il s'en était débarrassé avant que je n'apparaissent sur cette planète mais il m'avait dit que la caisse était marquée en allemand et que les avions en bois y étaient soigneusement rangés dans des emplacements prévus.

Il avait également récupéré divers instruments de vols, je n'ai connu qu'une grosse boussole que j'avais ramené une fois en cours et que j'avais laissé tombée...

Cordialement

Bonjour miliww
Merci
Je ne les ai pas
Je n'ai que ce comparatif avec les nationalités
Cordialement Robert

Bonjour 14poilu18
Merci pour votre réponse
Elles ne seraient pas en bois plutôt une sorte de plastique??
Je ne les ai pas encore vue

Mon père m'avait parlé d'avions en bois, ce ne sont alors peut être pas les mêmes ?

Bonjour,
ce genre de modèles réduit pour l'instruction à la reconnaissance a bien existé...Je ne saurais dire si ceux là sont authentiques mais il y a dans ce lien des infos intéressantes:
https://www.airplanesandrockets.com/magazines/Uncle-Sams-Plastic-Air-Force-Sep-1973-AAM.htm

Pur info les identifs de certains qui ne sont pas identifiés sur la photo:
USA 16.....B17
USA 18.....B26
E20......Lancaster ou Halifax
E9.....Lysander
USA 14.....P51
USA 17.....B25
E2......Spitfire

Cordialement.

Bonsoir uchronie
Merci pour votre intervention et votre identification
Votre lien m a replongé dans ma jeunesse
J'ai travaillé et fabriqué des moules pour l injection plastique, quand je les aurais en main ,je verrais bien?
Ne serait-ce que la trace des plans de joint du moule?
Par contre votre lien se rapporte à l Amérique, la on est dans l autre camp?Les Allemands ont sûrement dû copier le système ?
Je ferai des photos de chaque modèle dans les détails .ça facilitera l identification et leurs authenticités.
Je pense quand même que la récupération sur l île est vraie
Cordialement Robert

Re,
les 2 W que l'on voit sous l'avion (photo 2) est le sigle de la firme Wiking qui a effectivement fabriqué des modèles de reconnaissance durant le 2nd conflit...
Si tu tapes : WW2 wiking aircraft recognition models dans google, il y a pas mal de liens.
Bonne soirée.

Merci pour l'identification du logo
Je vais chercher
Bonne soirée
Robert

Je viens de trouver ça
Ou c'est très commun, ou ils ne savent pas ceux qu'ils vendent
https://picclick.fr/Vintage-Wiking-Flugzeug-1-200-E-6-Ancien-Avion-115503073080.html

Bonjour à tous 
J'ai continué mes recherches 
D'après ce forum, l'utilisation pendant la guerre de ses modèles réduits est possible 
Qu'en pensez vous ? 
Cordialement Robert 
https://www.altemodellbahnen.de/t44527f48-Wiking-Flugzeuge.html

Bonjour à tous
Contact pris.
Je vais pouvoir faire des photos complémentaires.
Pour les silhouettes marquées, JU 52,88,90,on est sûr les bons junkers.
Et aucune n'a de décalcomanies ?
Cordialement Robert

Bonjour.
J'ai déjà eu des pièces identiques en mains. Il existait des boîtes en bois dans lesquels on pouvait mettre 50 avions. Je posterai les photos du lot qui avait été trouvé en fouille à l'époque. J'avais pu tout identifié. Les avions n'avaient aucun marquage mis à part le code de nationalité.
Cordialement.
Francois.

Bonjour François85
Merci pour votre aide et votre proposition de photos
Les marquages JU 52,88,90 sont marqués dessous comme la photo USA18
Je vais bientôt prendre des photos, une à une.
Cordialement Robert

Bonsoir.
Voici les photos des avions trouvés en 2003 du côté de Plouharnel (56)


Malheureusement, ils n'étaient pas tous en bon état et ont subi des dégâts liés au temps et à la pioche du copain qui les a trouvés.
Lui aussi pensait à des maquettes ou des jouets.
Or, il s'agirait bien de matériel militaire dans le but de:
- former les pilotes de chasse
- former les mitrailleurs de bombardier
- former les artilleurs anti aériens
Je lui ai identifié tous les avions et recollé ce qui pouvait l'être.
Il y avait :
- Angleterre : 25 avions
- Italie          : 3   avions
- Allemagne : 11 avions
- France       : 3   avions
- USA          : 8   avions

Je vous joins les photos par pays.

Allemagne

Messerchmit Bf 109  
Blum und Voss BV 138
Blum und Voss BV 222    
Fw-58
Heinkel He 111
Heinkel He 115  
Henschel HS 126
Henschel HS 129  
Junkers JU 87 Stuka
Messerschmit Me 109 F
Messerschmit Me 110

Angleterre


E1 : HURRICANE  (3 exemplaires )
E2 : SUPERMARINE SPITFIRE
E3 : SKUA        
E4 : FAIREY BATTLE  
E5 : BRISTOL BLENHEIM  
E5+ :  BRISTOL BLENHEIM V  
E6 : BRISTOL BEAUFORT  (2 exemplaires)
E7 : HANDLEY PAGE HAMPDEN  (2 exemplaires)
E8 : WELLINGTON  
E10 : BOULTON PAUL DEFIANT
E11 : WHITLEY (2 exemplaires)  
E13:  SHORT SUNDERLAND  
E15 : BRISTOL BEAUFIGHTER  
E17 : HALIFAX    
E18: FAIREY FULMAN
E20 : LANCASTER  
E21 : MOSQUITO    
E22 : WESTLAND WHIRLWIND
E23 : TYPHOON  
E ? : WESTLAND LYSANDER

France

F3 : Potez 63    (état très moyen)
F7 : Marcel Bloch MB 152   (état presque bon)
F8 : BREGUET 690    (bon état)

Italie

I1 : Fiat G50 Freccia   (ou MACCHI C202)  ( bon état )
I5 : Caproni Ca 309  (ou 311)  (état très moyen)

USA

USA1 : Curtiss P36 Hawk75
USA2 : P51 Mustang  (ou Curtiss P40 )
USA5 : Douglas P70 Havoc (version US, appelé Douglas Boston en version anglaise) (2 exemplaires)
USA6 : Lockheed Hudson  (Ventura ? ).  1 exemplaire en bon état
USA9 :  Grumman F4F Wildcat    
USA17  :  Douglas B25 Mitchell          
USA18  :  B26 Martin Marauder  

J'ai cherché à leur sujet et j'ai obtenu à l'époque cette réponse:
"vous avez des avions de marque Wiking, ayant leur usine à Berlin, à l'origine servant aux aviateurs allemands durant la ww2 pour apprendre la reco des avions amis/ennemis. Toutes les avions furent reproduits sauf les avions japonais. Les moules servirent après-guerre pour des refabrications et des nouveaux modèles (sabres, mig, etc...) furent produits jusque fin 1960. Cette marque existe toujours. Pour les modèles bien ww2, les casseroles d'hélices sont en bois et les hélices (des rondelles de cellulo) pas toujours montées d'origine. Il existe des modèles peints et avec des décalcos (pour modèles début ww2 et post guerre, simplification de guerre oblige) Il existe(surtout en Allemagne) des clubs de collectionneurs de ces modèles.
Des bateaux existent aussi, pour le même usage."
Concernant ce passage, ceux trouvés en Bretagne n'ont pas de casseroles en bois et le cellulose de l'hélice est directement fixé dans une gorge derrière cette casserole en plastique.

On a trouvé trace des boites (dont j'ai pu voir un exemplaire dans l'ancien musée de la Poche de Royan).




Mon pote les a vendus à une personne qui possédait la boite d'origine (pour 50 appareils).
Mais, malheureusement, le nombre d'avions n'était pas suffisant pour qu'elle devienne complète.
Par contre, le lien donné plus haut vers un site allemand donne un autre modèle de boite qui correspond plus au modèle que l'acheteur devait avoir.

J'ai pu conserver 2 exemplaires parmi les doubles.

Bonne soirée.
François.

François, un grand merci
Je ne sais pas si je vais réussir à négocier les avions ?mais je vais essayer ???
En tout cas, bravo, je pense que leurs utilisations pendant la guerre est validées.
On reconnaît E2, le spitfire et le E20, le Lancaster, dans mes photos
Dans le lot, il y a la FI 156 ? FI pour Finlande ?
J'ai un modèle wiking, mais a l'échelle 1/87,pour mon train électrique
Bonne soirée
Cordialement Robert

Bonsoir Robert.
Fi 156 correspond à Fiseler Fi 156 Storch, le petit avion de reconnaissance allemand.
Les nations représentés ne sont qu'au nombre de 5: France, Allemagne, Italie, Etats-Unis, Angleterre.

Cordialement.
François.

Une question ?
I pour italien
F pour français
Et E pour angleterre ???pourquoi ?

En allemand, on trouvera:
Italien
England (comme en anglais)
US
Frankreich
rien pour les avions allemands

E pour England, évidemment,
Pour les allemands, elles sont peut être désignées par leurs initiales, JU pour junker ?

Exact, on a le nom de l'appareil dessus, pas toujours placé au même endroit:
fuselage, voilure, etc..
Messerschmitt Bf 109

Heinkel He 115

Junker JU 87

Bonjour François, bonjour à tous
Voici les détails des avions. Ils sont bien moulés, quelques bavures sur certains plan de joint ?
Pour certains gros, les ailes sont rapportées.
Dans l'ordre des photos
4 anglais,
E2, spitfire
E9, Lysander
E20, Lancaster
E16, Stirling
4 allemands
Ju88 junker 88
Junker 52
Junker 90
Fieseler 156
7 américains
Usa16, B17
Usa11, B24 liberator
Usa17, B25
USA18, B26
Usa9, Grumman F4F
Usa2, Curtis P 40?
Usa14,P51
Pour le transport le propriétaire a trouvé la boite
Je n'ai mis que les 4 américaines, beaucoup trop de photos, je mettrai le reste a la demande ??
Robert

Bonsoir Robert.
Ce sont bien les mêmes modèles (E2 pour le Spit)
Très bon état.  
François.

Oui, elles sont en très bon état.
Pour l'instant, je n'ai pas réussi à négocier
En déco, elles auraient bien fait avec mes pièces de projecteur venant du même endroit

Bonjour à tous
Trouvé dans un de mes livresJ'aurais pu y penser avant ??
Cordialement Robert

Bonsoir,

Ce matériel était aussi utilisé côté allié.
Ci-joint un lien vers une photo datant de juillet 1943 où l'on voit des élèves aspirants
de la DCA-DAT apprendre à reconnaître les avions avec des maquettes.

Cordialement
Pulpul

https://imagesdefense.gouv.fr/fr/catalog/product/view/id/221937/s/des-eleves-aspirants-du-411e-ou-412e-groupement-d-artillerie-de-dca-dat-defense-contre-les-aeronefs-defense-aerienne-du-territoire-apprennent-a-reconnaitre-les-avions-amis-et-ennemis-a-partir-de-maquettes/category/4167/

Une autre sur le même site.
Photo intéressante pour le port des écussons.

Cordialement
Pulpul

https://imagesdefense.gouv.fr/fr/nos-collections/chronologie/deuxieme-guerre-mondiale/afrique-et-bassin-mediterraneen/des-eleves-aspirants-du-411e-et-du-412e-groupement-d-artillerie-de-dca-dat-defense-contre-les-aeronefs-defense-aerienne-du-territoire-apprennent-a-reconnaitre-les-avions-

Bonsoir pulpul
Merci pour vos photos et votre aide
Tous, on du comprendre l'intérêt de reconnaître les avions avant de tirer
Sur les photos, je ne distingue pas, la "rondelle" remplaçant les hélices.Elles ont l'air plus grossières ?? Plus mastoc ? 
Cordialement Robert

Bonjour, beau post sur un sujet peu connu, cdlt