Gros grouping luft (flugbuch, papiers) pilote Do17 [dernières photos]

Aucune idée, c'est la 1ère fois que j'en vois un (même 2 ici!!). Comme tous les documents, cela dépend des entrées, du parcours,...
Puisqu'on en parle: quelqu'un aurait une estimation de mon lot? Je ne prévois pas de m'en séparer, c'est juste pour connaître sa valeur.

@bmc, merci pour ce nouvel apport de données. Je vais tout copier-coller et garder ça sur informatique.

Greg.

Avec un peu de retard, voici la fin des documents:











Et voilà!

Greg.

Salut,
C'est son dossier du engagement comme officier dans la Luftwaffe.
Autre les convocations pour les examens :
Fliegeraertzlische Pruefung,visite médicale pour l'aptitude médicale pour aviateurs,
Psychologischen Untersuchung,aptitude psychologique,
Luftwaffensportschule,aptitude sportive
il a le lettre du 24.2.38 qui lui notifié que il est accepte provisoirement comme élevé officier a la Luftwaffe a compter du 1.10.38, a condition que il obtient son bac avant le 31.3.38(bulletin dans les
documents) et que il fait son service chez le RAD entre le 1.4 et 30.9.38(sa traine pas a l'époque).

Un document intéressante est le document rosé:
Il stipule que sur ordre de Goering l'instruction des officiers de la Luftwaffe est de 3 ans a compter
le 1.10.38.
Pendant ces trois ans il est censé de verser 25 RM mensuelles de ces propres deniers sur un compte
a approvisionner a la hauteur de 700 RM minimum.Cette somme sert a payer dans trois ans sa première dotation des effets d'officier.

Dans la brochure a la fin sont aussi les renseignements intéressantes:
-les élevés officiers de la Luft sont incorporés un fois par an au 1 octobre.
-il faut avoir le bac,
-il faut avoir fait son service chez le RAD
-l'age minimum 17 et l'age maximum 24 ans
-la taille pas en dessous 1,65 et pas plus de 1,90 cm.

bmc

Super, merci pour ces derniers éléments!

Greg.

Hello,

Je déterre complétement mon topic, mais je viens de faire une découverte inattendue.
J'ai rentré ce gros groupe de documents en octobre 2015. En octobre dernier (2017 donc), je présentais ce diplôme que je venais de rentrer (LIEN ICI):


C'est le même type! J'ai même pas fait gaffe, mais j'ai rentré 2 morceaux de l'Histoire du mec à 2 ans d'écart et sans même le savoir!
J'hallucine complet, le vendeur a éclaté le lot mais en prenant bien son temps
Il y avait aussi le diplôme de pilote encore à part, mais j'avais trouvé le prix excessif...

Greg.

Bonsoir

là je suis sur le cul

Bonjour,

Je dirais même plus, je suis sur le cul. Mais du coup il a eu son EK 2 ? Ou c'est son diplôme à titre posthume ? Ou il a eu le diplôme mais pas la déco ? Je suis perdu

Félicitation,

Gabriel

Hello, Sacré coup de chance !!!

Bien de pouvoir compléter un grouping. Ca m'est arrivé une fois, ça fait quelque chose...

@Gabriel : Son chef l'a proposé pour l'EKII, qu'il n'a pas eu de son vivant, puisque la demande s'est croisée avec sa mort.
Proposée de son vivant, reçue après son décès.

Ca m'a donné enviede sortir le FLugbuch atypique que j'ai, mais il faut que je me motive à écrire.

C'est ça! Le diplôme est signé du 02 novembre 1940. Le pilote est porté disparu dans la nuit du 02 au 03 novembre 1940.

Nico, j'ai hâte de voir ça. C'est tellement peu courant ces flugbücher (alors qu'il y en a eu un paquet quand-même).

Greg.

Merci de votre réponse !

Gabriel

Bonjour,
C'est incroyable te tomber sur un lot aussi complet.
Je suis également impatient de connaitre la suite.
Pour la traduction ça va être très sport.
Courage à toi.
Merci pour le partage.
Cdt
Yannick.

LEGIO a écrit:

Bonjour,
C'est incroyable te tomber sur un lot aussi complet.
Je suis également impatient de connaitre la suite.
Pour la traduction ça va être très sport.
Courage à toi.
Merci pour le partage.
Cdt
Yannick.

La suite? Quelle suite?? BMC m'a pas mal aidé dans ses différents posts.
J'ai rentré ce lot il y a 2 ans et demi, j'ai arrêté de creuser depuis fort longtemps!

Greg.