Jouets à vapeur

Bonsoir Olivier
Tres jolie.Mais,un peu cher à mon gout
Marklin l'a reproduit aussi
Aujourd'hui, un peu d'odeur de charbon.

Bonsoir , c'est la récompense un p'tit tour de circuit !!!! Cordialement jlg

Bonsoir
Moi je suis toujours épaté par la puissance de la vapeur, c'est impressionnant le poids que peux tirer une loco mais là en model réduit c'est encore plus révélateur.

Bonsoir jihelge
Depuis 1987 je fréquente ce circuit, je peux dire que des tours, j'en ai fait
Pour l'instant, je n'ai pas spécialement de locomotive en état de marche
J'en est une en réparation,(la chaudière) mais je me suis mis sur la Gatling Et, elle me prend tout mon temps libre
Bonsoir Muru
Au niveau puissance, oui c'est impressionnant. Du moment que l'on a l'adhérence, elle tire
Avec celle que j'avais réalisée en 1987, j'avais tiré une dizaine d'adultes.
Voici une vidéo d'époque, ou je la teste dans une côte. Quand on se met à 2 "bien portant " elle refuse . Mais seul, elle sort les chevaux vapeur et elle tire
Depuis cette époque, on fait régulièrement cet essai avec les locomotives
https://youtu.be/JUFNi68ewe0?si=m9YCkY_CmF3LzImV

Bonjour , je restaure un petit monocylindre d'une fabrication très soignée et je recherche 2 petits écrous laiton diamètre ...2,2mm , pas fin pour le serrage du presse étoupe , voir photos.
C'est vraiment petit !
Merci d'avance

Bonsoir 2cmflak
Je devrais avoir ça, on est sûrement sur de la visserie anglaise ?
Mais, il faudrait être sur du diamètre et surtout du pas. Je sais, ce n'est pas évident
Cordialement Robert

Bonsoir Robichon , merci pour ta réponse , je pense aussi à de la visserie anglaise sur les photos on peut voir les 2 modèles de filetages , pour être sur des mesures il faudra faire des essais.

J'ai commandé des écrous laiton dimensions US pour compléter l'ensemble en gros filets.
Cordialement

voici des photos de l'embiellage et du vilebrequin ( il en manque un morceau) et je recherche aussi un tourneur pour une tige du support identique à celle de la photo.

Pour le pas, prendre 11 pointes sur le filetage , en mesurer la distance(au pied à coulisse à bec fin) et la diviser par 10
Ça donne déjà une bonne approche.
Et je suis tourneur fraiseur(voir dans les nouveautés, mon post juste à côté du tiens, aujourd'hui)
Tu as une photo quand il est tout monté

bonsoir

Joli
En fait, il lui manque un pied
Le tiroir est complet ?
Il ne lui manque pas un volant d'inertie ?

Bonjour 2cmflak
Le filetage pourrait être du 2BA?Par rapport au modèle que j'ai devant les yeux, compter 11 pointes et prendre la mesure, c'est chaud
Vu que c'est le deuxième moteur à vapeur que vous présentez ?
Vous êtes collectionneur de ce genre d'objets ?
Cordialement Robert

Bonjour et merci à Robichon pour son aide , j'ai mesuré 11 filets sur 4,5 mm.
J'aime ces petites machines construites en métal noble avec une patine d'époque et fabriquée par des passionnées douées de leurs mains et surtout très patients .

Cordialement
patrice

Patrice
J'ai trouvé dans mes affaires. Ça ?
C'est très approchant. Le numéro du BA est différent, mais les cotes correspondent
Ils sont, malheureusement, en acier. Avec de la graisse graphitée sur les filets, ça fera l'affaire
Il vous en faut que 2 ?
Je fais parti des passionnés qui fabriquent
S'ils vous intéressent, je vous les envoie par courrier
Pour le support, si vous voulez que je vous en fasse un. Il me faudra le modèle
Je ne vous prendrai aucun frais, sauf le port
Cordialement Robert

Merci Robert , j'ai reçu les écrous en laiton US commandée chez TRANSFIXATIONS en France, modèle : N2 , UNC et c'est le bon modèle pour les "gros" filets , photo à venir .
Cordialement

Bonjour , sur la photo , on voit la rainure pour une clavette sur la came mais pas de logement de clavette sur le vilebrequin , le méplat sur l'arbre est probablement fait pour la vis de blocage du volant d'inertie . Je pense que le système a été démonté et mal remonté mais il manque l'autre côté de l'arbre du vilebrequin , à étudier ...

Bonsoir
C'est normal ce défaut de parallélisme entre la tige du tiroir et du piston?
Pour la clavette elle est spéciale et il faut la faire à la demande
Ou alors ?
Est-ce que la vis de blocage n'est pas dans l épaisseur de la came( cachée par le pied de la bielle)???
Cordialement Robert

Bonjour , bien observé Robert , j'ai vérifié et il n'y a pas de vis dans l'épaisseur de la came ,maintenant je suis presque sur que le vilebrequin a été mal remonté .
Peut être refabriquer la partie manquante avec l'emplacement de la clavette qui reste à définir.

Bonjour , voici ma dernière acquisition , une machine Stuart D10 réversible , avec sa chaudière.
La marque Stuart fabrique encore des machines à vapeur.

Bonsoir Patrice
Très belle rentrée
Brûleur à alcools
Le "flexible "qui relie l'échappement à la purge du niveau, n'a rien à faire ici ??
Sur la chaudière, c'est un bouchon de remplissage ou une soupape ?
Cordialement Robert

Bonjour
On est plus sur une miniature technique
Qu’un jouet à proprement dit
En superbe état
Cdl

Bonsoir Olivier
On est sur un modèle réduit
Voici leurs frères jumeaux.
Celui de gauche est chez moi, chauffe au gaz et il produit de l'électricité pour allumer l'insigne de notre club, VAP, vaporiste amateur de Provence
Amicalement Robert

Bonsoir Patrice,
heureux de constater la présence d'un nouveau petit vaporiste sur notre site préféré !
Jean Noel

Bonsoir Jean Noël
Tu vas bien ?
Patrice, nous avait déjà présenté un modèle

Bonjour ,
effectivement je suis attentivement le post de Patrice avec son petit problème de villebrequin !
Sa vieille machine( je ne parle pas de la stuart) est intéressante et je n'ai pas encore bien compris son fonctionnement .

Il va devoir se mettre au tournage : et pour cela, nous avons un excellent professeur sur le site !
Amitiés à tous
JN

Bonjour Jean Noël, bonjour à tous
Je parlais sur ce post, page 8
C'est vrai qu'il va devoir se mettre au tournage
Amitié Robert

Robichon a écrit:

Bonsoir Patrice
Très belle rentrée
Brûleur à alcools
Le "flexible "qui relie l'échappement à la purge du niveau, n'a rien à faire ici ??
Sur la chaudière, c'est un bouchon de remplissage ou une soupape ?
Cordialement Robert

Bonsoir, effectivement ce tuyau n'a pas d'utilité , il y a bien une soupape de sécurité et je pense que son démontage permet aussi le remplissage en eau de la chaudière avec un petit entonnoir.
Cdlt

Bonsoir Patrice
Il va falloir que tu vérifies à combien est taré la soupape.Voir chez Stuart, le tarage préconisé
Surtout voir si elle n'est pas bloquée
Robert

Bonsoir , c'est un moteur double effet , le tiroir distribue la vapeur à la descente et à la montée du piston.
Photo du cylindre , on peut voir une fente pour l'entrée et la sortie de la vapeur et il y a une autre fente plus bas pour la même fonction.

Photo du piston avec son segment élastique.

Photo du logement du tiroir , fente du milieu pour l'entrée de la vapeur , celle de gauche pour envoyer la pression en haut du piston et celle de droite pour envoyer la pression pour la remontée du piston.

Photo du dessous du tiroir.

Photo du tiroir envoyant la pression en haut du piston.

Photo du tiroir , pression vers le dessous du piston.

I l y a un trou sur le côté dans le logement du tiroir pour évacuer la vapeur.
C'est vraiment du très beau travail.
J'espère avoir été clair et n'avoir pas fait d'erreurs.

Bonsoir Patrice,
il est conseillé de tester ces machines préalablement avec un petit compresseur à air .
Il faut pour faire un raccordement sur la vis de soupape de la cuve .
Comme cela on ne prend pas le risque d'une mise en chauffe de ces petites machines qui ont toujours la
maladie de fuir quelque part ( c'est là en partie leur charme ). Les brasures en laiton sont trés fragiles .
Il faut également vérifier que le bicylindre tourne librement ( une petite goute d'huile fine par ci par là ne fait pas de mal ...) A l'entrée du circuit d'alimentation je pense que nous avons un graisseur.
Cordialement
JN