Jouets à vapeur

Bonsoir Claude
C'est le principe pour être sûr de ne pas s'embêter quand tu n'as rien à faire.
Et, j'en ai encore quelques uns en réserve, dont une petite cockerill en 5 pouces à finir (que l'on m'a donné aussi)
Pour ce qui est de sertir les tubes, je pense que dans les plaques de fond en cuivre de 3,2mm d'épaisseur, ce ne serait pas possible, trop mou ?
Amicalement Robert

Même serties, je me demande comment ça ne fuyait pas ?

Bonjour à tous
Le positionnement  avec les rivets est fini.
Les 3 implantations pour les 2 soupapes et la prise de vapeur pour le manomètre, le sifflet,le souffleur sont faites aussi.
Cordialement Robert

Ca va t'en faire des soudures  
Tu fais celles des tubes après ?

Les tubes, à fumée sont juste brasées
Sauf celui du régulateur et celui qui prend la vapeur dans la chaudière, ils sont filetées et brasées
Tout les trous que tu vois. Il y a une implantation , avec différents taraudages anglais
Et évidemment, comme, j'ai tardé à faire, cette pièce, je n'ai plus certains tarauds, je les ai rendu à leur propriétaire, ce qui était normal au bout de X années.
Je suis le roi des ???
La type A, c'est celles que je viens de faire.
Et sur le plan, il manque toutes celles des tirants

avec le plan, on comprend un peu mieux !
Pour les filières et tarauds, on doit être dans les standards Anglais !!!
Si j'ai bien compris, les pièces filetées sont soudées à postériori ...Il dit bien que les tubes aprés leur filetage seront trés fragiles .
Et bien courage !

Merci, Jean Noël
Oui les tarauds dont j'ai besoin sont standards et communs
Pour les 2 tubes filetees, le pas est très fin, donc logiquement pas de faiblesse à ce niveau
Eux, je les ai(taraud, filière 5/16 x 32 filets)
Au final entre ceux que je possède et ceux que je peux "francisé"
Il me manque 1/4 x 40 filets et je l'ai trouvé chez un ami.
Pour les soupapes, c'était du 1/2 x 26 filets

Pour vous donner une idée
Et, je n'ai pas voulu apprendre l'anglais au collège 🤬
Il va falloir que visionne toutes les vidéos pour comprendre la procédure
https://youtu.be/4-8PpVt-Rjg?si=F6VYJu9yoVPxsNqD

C'est le marchand de gaz qui va être content !

Tu as raison
Mais tu as vu qu'il y a 2 chalumeaux(un, en dessous la chaudière)
Celui dont il se sert à la main, est certainement, butane(propane) oxygène. Pas acétylène ?
Je vais regarder tout les "épisodes", histoire, de comprendre un peu mieux

Le banc à souder est super : c'est du pro !
Je pense que c'est à l'acétylène, mais il met une grosse buse pour éviter d'avoir un dard trop concentré !
Par contre ça consomme !!!

Au niveau, consommation, c'est sur que je vais devoir prévoir les réserves.
J'ai un gros oxycoupeur, mais au niveau dard, c'est violent et par rapport à ma petite expérience, c'est nocif
J'ai commencé à regarder sa chaîne, j'en suis au 11ième épisode, c'est un artiste. Bon, je ne comprends rien quand il parle, mais, je regarde les images
Et je vais devoir faire un poste de soudure comme lui. Avec des briques réfractaire

pour les amateurs de vapeur :

Ce matin en gare de Bourg en Bresse :



Il y avait un monde fou sur le quai pour prendre des photos ...

Ma femme me dit : Tu devrais aller sur l'autre quai y' a personne ...

Bien vu !

Merci à elle !

Bonsoir Ludo
Elle est monstrueusement belle 🤩
Tu as fait, avec elle, le voyage qui était organisé ?

Robichon a écrit:

Bonsoir Ludo
Elle est monstrueusement belle 🤩
Tu as fait, avec elle, le voyage qui était organisé ?

Oui très sympa cette loco !

Je me suis dit : Robert il va kiffer !

bon ... de 1947 ... après guerre ... mais sympa qu'en même !



pour le voyage :

elle allait de Bourg à Annecy ...

Mouhai ... le paysage que tu sois dans un train des années 40 ou un TER ... c'est le même ... donc bof ...

Y'a le fait d'être dans un vieux wagon ... bien tape cul ... bof ... bof...

Non le seul truc qui aurait été mythique cela aurait été d'être dans la loco ...

"et cette manette c'est quoi ? "  

"c'est "touche pas à ça p'tit con ! "  

Moi, celle là, je lui ai touché la "manette"

c'est la même ?

Oui, mais à l'échelle 5 pouces
Enfin, elle lui ressemble, c'est une 241P

très impressionnante !

Je l'avais déjà présenté

Bonjour à tous
Quelques tirants, dont 2 qui vont aussi servir à fixer le foyer
Pour l'usinage des écrous. J'ai, en l'affutant d'un certain façon, utilisé le même outil pour réaliser l'épaulement, le diamètre et le tronçonnage.
Gain de temps en évitant le changement d'outil et les réglages
Cordialement Robert

Bonjour à tous
Les tirants sont finis
Prochain travail, la tuyauterie du régulateur
Cordialement Robert

Bonjour à tous
Petite journée
Le support arrière de l'alimentation des cylindres est fini
Pour la partie de devant,ou il y aura le régulateur, il me manque les bons tarauds et filière . Je les récupère demain.
Cordialement Robert

Bonjour à tous.
Comme promis, après la présentation de l'encrier fabriqués à partir de munitions de la grande guerre, voici la fameuse locomotive réalisé par mon arrière Grand-père Louis, qui était cheminot, certainement une reproduction assez fidèle de l'une de ces superbes machines qu'il conduisait autrefois...!. Construite principalement avec des boites de conserve. Evidemment, elle est n'est pas fonctionnelle!!! Sa patine de plus d'un siècle révèle davantage le charme de ce superbe souvenir de famille qui trône toujours sur la bibliothèque de mon père qui a maintenant 90 ans!
Regardé pas trop la poussière...je n'ai pas fais le ménage...!
Salutations à tous.
Olivier.

Bonsoir Olivier
Franchement, elle est magnifique, il a du mettre un temps fou à la fabriquer, bravo
Il n'y a pas que des "boîtes de conserve". Il y a aussi de l'usinage. Il avait sûrement accès à un atelier
J'ai relever certains détail, attelage, inverseur de marche, et autres qui ont été fabriqués
Il faut la garder précieusement
Voici un lien pour trouver le modèle
Cordialement Robert
https://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/photos/locomotives-120

Bonsoir Robert.
Merci beaucoup pour votre sympathique retour concernant cette locomotive que j'affectionne énormément...! En effet, mon arrière Grand-père était très bien outillé...cette petite merveille sommeillait depuis plus de 60 ans dans son atelier, qui regorgeait d'outils de toutes natures, avec un vieux poste à 6 lampe type Piano Ducretet, avant d'être sauvés de l'oubli...!!! Il devait certainement profiter des ateliers de PLM pour fabriquer certaines pièces...!
Merci également pour le lien ou l'on croit bien reconnaitre le modèle "Locomotive 120 PLM"!

Encore merci.
Cordialement. Olivier.

Bonsoir Olivier
De rien.
Si votre arrière grand père avait prévu cela ???
Pour essayer de la faire tourner (en la poussant)??
Il faut déjà recaler les manetons à 90°
Ceux de gauche sont bien positionnés
Par contre, ceux de droite, non pas la même position ?
De plus entre ceux de gauche et de droite, ils doivent former un angle droit. 90°
Il faut évidemment, une fois le calage effectué, que les roues soient bien coincées sur leurs axes
Cordialement Robert

Bonjour
elle est superbe cette petite machine du PLM
en boite de petit poids ,entre autre !
peut être inspirer par Dubout
un léger nettoyage pour ravivées les couleurs ?
Cdl

Superbe loco avec de sacrés détails !
Les photos sont bien faites , on n'arrive pas à déterminer son échelle !

Bonjour Jean Noël, bonjour à tous
C'est vrai qu'elle a beaucoup de détails
Même les tubes de fumée